一九九八年
7月
1998年7月31日 中國華能集團(tuán)公司與河北省高速公路開發(fā)有限公司、河北省建設(shè)投資公司、張家口市公路開發(fā)公司在秦皇島舉行了河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司成立簽字儀式。四方共同簽署了《河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司公司章程》、《河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司公司合資合同》，河北省交通廳與中國華能集團(tuán)公司、河北省高速公路開發(fā)有限公司、河北省建設(shè)投資公司、張家口市公路開發(fā)公司簽署了《京張二級汽車專用路懷<來>宣<化>段收購協(xié)議書》、《京張高速公路合作協(xié)議書》。
8月
1998年8月12日 第一屆河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司股東大會在石家莊召開。參加股東會議的各方代表，按照《公司法》的規(guī)定，選舉產(chǎn)生了董事會、監(jiān)事會及經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，并通過了第一屆股東大會有關(guān)文件。
1998年8月12日 河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司第一屆董事會在石家莊召開。參加會議的董事會全體人員，根據(jù)股東推薦，一致選舉通過了以靳新彬?yàn)槎麻L，楊國華、許寶拴為副董事長的人選。董事會全體會議上審議了河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司提交的總經(jīng)理、副總經(jīng)理及總會計(jì)師的考核產(chǎn)生材料。并一致表決通過了河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子人選，總經(jīng)理潘曉東、副總經(jīng)理張連軍、劉建民、總會計(jì)師王樹林。會議通過了公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置，工程計(jì)劃安排，工程管理實(shí)施方案。聽取了公司管理的一系列重要制度。會議總結(jié)匯報了前期工作，部署了1998年下半年的工作，并提請大會審議。與會的各位董事在認(rèn)真聽取了會議報告的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)討論，一致通過了大會決議。
1998年8月20日 國家計(jì)委以《計(jì)基礎(chǔ)（1998）1600號》文件正式批復(fù)《關(guān)于審批丹東至拉薩國道主干線河北省懷來[冀京界]至宣化高速公路工程可行性研究報告》，該項(xiàng)目總投資30億元，被列為國家“九五”計(jì)劃。
1998年8月21日 第一期《京張高速公路簡報》發(fā)刊，河北省省長葉連松題寫刊名，靳新彬董事長致《發(fā)刊詞》。
1998年8月25日 經(jīng)河北省工商行政管理局核準(zhǔn)，河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司正式成立。
1998年8月26日 京張二級汽車專用線懷宣段經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓交接會議在公司駐地（懷來縣財苑賓館）舉行。張家口市副市長侯志誠、河北省交通廳副廳長郭大健，河北省公路局副局長閏爾貴，公司董事長靳新彬、總經(jīng)理潘曉東、副總經(jīng)理張連軍、劉建民，總會計(jì)師王樹林，華能人事勞動部副經(jīng)理孫樹林、勞動工資處處長史瑞家，以及張家口市交通局、懷來縣政府、懷來縣交通局的有關(guān)人員就交接的有關(guān)事宜進(jìn)行了協(xié)商。
1998年8月27日零時 京張二級汽車專用線沙城收費(fèi)站交接儀式在良好有序的氣氛中完成，河北省交通廳、張家口市政府、市交通局、懷來縣等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)、沙城收費(fèi)站全體職工參加了交接儀式。
9月
1998年9月1日 京張高速公路1—5標(biāo)合同段揭標(biāo)會在沙城華電地?zé)崤嘤?xùn)中心舉行。
1998年9月2日 中國華能集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉鳳堂等領(lǐng)導(dǎo)到京張公司檢查指導(dǎo)工作。
1998年9月13日 靳新彬董事長在北京主持召開了京張高速公路建設(shè)專家咨詢會議，邀請國內(nèi)有關(guān)專家對京張高速公路工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行論證。
1998年9月14日 河北省人民政府京張公路懷來至宣化段高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成立，何少存副省長任組長，副組長由省政府副秘書長趙國昌、省交通廳廳長路富裕、張家口市市長張寶義、河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司董事長靳新彬擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在省交通廳。辦公室主任由靳新彬兼任，辦公室副主任由省交通廳公路局局長楊國華、省建設(shè)投資公司總經(jīng)濟(jì)師許寶拴、張家口市交通局局長張富強(qiáng)擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括省交通廳、省計(jì)委、省經(jīng)貿(mào)委、省建委、省重點(diǎn)辦、省公安廳、省水利廳、省郵電局、省土地局、省文物局、省人行、省建行、省地礦廳、省環(huán)保局、省林業(yè)廳、省建投、省冀北電力、張家口市人民政府等1 8個單位。
1998年9月16日 公司召開第二次緊急股東會議，研究優(yōu)化工程設(shè)計(jì)。通過磋商，股東們一致認(rèn)為為保證不突破國家計(jì)委的批復(fù)，工程造價必須控制在3O00萬元／公里以下。
1998年9月25日 何少存副省長在石家莊主持召開了京張高速公路懷來至宣化段高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，18個成員單位的負(fù)責(zé)人參加了會議。會議聽取了公司和省交通廳的工作匯報，對有關(guān)問題進(jìn)行了研究討論。何少存副省長提出了“三個一定”的要求，即：一定要想盡一切辦法，哪怕晝夜加班加點(diǎn)，也要確保10月份正式開工建設(shè)；一定要想盡一切辦法，優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低造價，提高投資效益；一定要想盡一切辦法，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保2000年底一期工程竣工通車。會議就工程設(shè)計(jì)優(yōu)化、嚴(yán)格工程管理和監(jiān)督等形成了紀(jì)要。
10月
1998年10月18日 京張高速公路開工典禮在懷來縣土木鄉(xiāng)霸王莊村西隆重舉行。河北省人民政府顧問陳立友、政府副秘書長趙國昌、張家口市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)張寶義、程葆剛、楊文明、侯志誠，省交通廳副廳長張全，沿線縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席典禮儀式。公司職工，各標(biāo)段施工代表、當(dāng)?shù)厝罕? 0 0多人參加。潘曉東總經(jīng)理主持會議，靳新彬、侯志誠、張全、趙國昌等分別講話，吉林省公路工程局代表施工單位講話。陳立友、趙國昌、張寶義、靳新彬、楊文明、程葆剛、侯志誠、張全為工程奠基。
11月
1998年11月8日 京張高速公路總監(jiān)理工程師楊國華下達(dá)1－8合同路基工程開工令。
1998年11月25日 潘曉東總經(jīng)理主持召開京張高速公路一期工程技術(shù)交底會，公司有關(guān)部門、總監(jiān)辦、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院趙邦海副總工程師等技術(shù)人員，17家施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師參加了會議。各施工單位就本標(biāo)段的一些技術(shù)問題向設(shè)計(jì)院的技術(shù)人員進(jìn)行了咨詢。
12月
1998年12月3日 中國華能集團(tuán)公司高級咨詢王鑒三、副總經(jīng)理劉鳳堂、實(shí)業(yè)部經(jīng)理甘洌泉、處長郭一兵等一行六人到公司檢查指導(dǎo)工作，聽取了公司關(guān)于工程建設(shè)的匯報，并實(shí)地察看了京張高速公路施工現(xiàn)場。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對工程優(yōu)化設(shè)計(jì)、工程建設(shè)管理、用人機(jī)制等方面提出了指導(dǎo)性意見。
1998年12月8日 潘曉東總經(jīng)理帶領(lǐng)公司人員開始進(jìn)行二期工程征地放線工作。
1998年12月18日 京張高速公路二期工程征地放線工作全部完成。
1998年12月20日，京張高速公路土地組卷工作全部完成，并上報省土地管理局。
一九九九年
1月
1月7日 由河北省計(jì)委、省交通廳組成的重點(diǎn)項(xiàng)目檢查組對京張高速公路工程建設(shè)進(jìn)行了檢查，靳新彬、潘曉東等公司領(lǐng)導(dǎo)做了匯報。
1月11日 公司召開中層干部考核民主評議會，采取個人述職與員工民主評議相結(jié)合的方法對公司部門經(jīng)理進(jìn)行考核。
1月15日 中國華能集團(tuán)公司總經(jīng)理劉金龍、副總經(jīng)理劉鳳堂等一行五人，在公司領(lǐng)導(dǎo)靳新彬、潘曉東等的陪同下實(shí)地察看了京張高速公路工程建設(shè)情況，聽取了匯報。劉金龍總經(jīng)理對京張高速公路建設(shè)提出了具體要求：1、京張高速公路作為交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入華能的綜合產(chǎn)業(yè)實(shí)行控股管理是第一條，集團(tuán)投資這樣大一個項(xiàng)目，效益能不能保證，關(guān)系到集團(tuán)綜合產(chǎn)業(yè)今后能不能繼續(xù)發(fā)展，京張高速公路建設(shè)意義重大，只能成功，不能失敗。2、衡量項(xiàng)目成敗的標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量和效益，質(zhì)量是工程的生命，效益是關(guān)鍵。工程從一開始就要實(shí)行全過程、全員的質(zhì)量管理；在保證質(zhì)量的前提下，要不斷挖掘潛力優(yōu)化設(shè)計(jì)，千方百計(jì)降低造價，確保效益。3、招投標(biāo)工作必須以公平、公正、公開為原則，嚴(yán)格審查施工隊(duì)伍的資質(zhì)，選擇有能力、有實(shí)力的施工隊(duì)伍進(jìn)行工程建設(shè)。4、監(jiān)理工作是工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在認(rèn)真聽取監(jiān)理意見的同時，公司各部門都要把好關(guān)，必要的時候要請專家來審查。5、要加強(qiáng)精神文明建設(shè)，加強(qiáng)隊(duì)伍的管理，建立健全各項(xiàng)制度，確保管理隊(duì)伍的廉潔性，保證不出問題。
2月
2月7日 公司在山東省濟(jì)南市華能大廈召開京張高速公路官廳湖特大橋方案論證會。交通部專家技術(shù)委員會副主任、教授級高工楊盛福、工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授項(xiàng)海帆、江陰長江大橋建設(shè)指揮部總工程師、教授級高工王建瑤、國家級設(shè)計(jì)大師李守善等九名國內(nèi)著名專家組成專家委員會對橋型方案進(jìn)行了評議。中國華能集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉鳳堂、實(shí)業(yè)部經(jīng)理甘洌泉，公司領(lǐng)導(dǎo)靳新彬、潘曉東、劉建民以及河北省交通廳、省公路局的領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。
2月12日 公司組織有關(guān)專家在石家莊對河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的宣化至土木段施工圖及Ⅱ期土木至冀京界初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了審查。與會專家聽取了設(shè)計(jì)單位匯報，審查了提交的施工圖，經(jīng)過充分討論形成了一致意見。
3月
3月5日 京張高速公路總監(jiān)辦舉辦監(jiān)理培訓(xùn)班，各駐地監(jiān)理和公司項(xiàng)目工程師參加了培訓(xùn)。靳新彬董事長參加了結(jié)業(yè)儀式并對監(jiān)理工作提出要求。
3月9日 靳新彬董事長主持召開總經(jīng)理辦公會，布置落實(shí)1999年全年工作任務(wù)。
3月11日 靳新彬、楊國華等在懷來主持召開了河北省京張高速公路建。